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Scarico akrapovic vantaggi

Posted on Author Kazrarisar Posted in Autisti

Lo scarico aftermarket può farti perdere delle prestazioni..è quasi normale!! ;) Scarichi migliori che possono costare meno? Se pretendi. Stesso concetto per gli scarichi Auto, divenuti un vero e proprio must nel settore. Akrapovic Ten Reason Why. 2. PURE POWER. I nostri sistemi di scarico sono. AKRAPOVIC. raccomandazioni. Ho appena comprato una moto. Qual è lo scarico più indicato? La scelta. a vedere perché gli appassionati lo fanno, e quali vantaggi comporta. L'​aftermarket del settore scarichi e marmitte moto vanta un lungo elenco di per chi vive la passione delle due ruote: Akrapovic, Arrow, LeoVince, Mivv.

Nome: scarico akrapovic vantaggi
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 28.60 MB

Consegna presso Filiale TNT Importate: scegli la consegna su appuntamento tra le modalità di spedizione, anche se è leggermente più costosa , garantisce un servizio fondamentale per chi ha problemi di reperibilità. Cosa succede se non sono in casa al momento della consegna?

Dopo tre tentativi di consegna il pacco sarà rispedito al nostro magazzino Carpi Moto spedisce all'estero? Le spese di spedizione sono consultabili nella scheda della nazione, oppure semplicemente inserendo un prodotto nel carrello. Per alcuni stati o per spedizioni particolarmente voluminose preferiamo calcolare l'importo preciso e comunicarlo prima del pagamento.

Qui, tramite dei sistemi di verifica computerizzati, ci si accerta del fatto che il materiale di cui è composto lo scarico — ma anche le saldature realizzate in TIG Tungsten Inert Gas — rispondano ai requisiti richiesti.

Queste vengono costruite tramite un processo di reverse engineering alla cui base vi è il sopracitato scanner 3D, che provvede a fornire agli ingegneri un modello grafico tridimensionale dell'impianto su cui lavorare. Qui arriva la materia prima, ovvero le lamine che vengono analizzate e piegate per poi divenire dei tubi.

Da qui questi vengono poi trasferiti a Lubiana per essere piegati e tagliati, mentre le componenti in fibra di carbonio legate al solo scarico verranno, sempre a Lubiana, assemblate sullo stesso. Ogni tubo viene marcato al laser con data di produzione e materiale utilizzato in modo da avere la tracciabilità completa del lotto di produzione. Dopo ogni step di lavorazione vengono poi effettuati dei nuovi controlli di qualità.

Questa è stata costruita per poter realizzare delle parti che con altri processi di lavorazione sarebbero altrimenti stati impossibili da ottenere. Prima tali componenti venivano realizzate per saldatura, ma la differenza con quelle ottenute tramite fusione è abissale. Il modello in cera viene poi ricoperto di ceramica.

Tolto poi lo stampo in ceramica si ottiene quindi il pezzo finito. Il processo intero dura circa due settimane: i bagni di cera sono tre e vengono cotti in altrettanti diversi forni, dopodiché si cuoce il tutto in un forno sottovuoto simile alle autoclavi impiegate per la realizzazione della fibra di carbonio , al che si estrae - rompendo gli stampi in cera - il pezzo finito, che deve subire ancora una lavorazione estetica, ovvero la sabbiatura.

prodotto NON OMOLOGATO

Con un pre-silenziatore in acciaio inox sulla versione omologata, c'è anche un catalizzatore optional che gli consente di ottenere la certificazione ECE e CE. Il tutto unito al profondo rombo sportivo, specificatamente sintonizzato per abbinarsi alla moto. Il sistema aperto della linea Slip-On Akrapovic migliora il tuning dello scarico della Ducati Scrambler.

Con un tubo connettore completamente in titanio, senza pre-silenziatore, questo scarico si abbina al carattere del motore e conferisce un suono più intenso: l'ideale perfezionamento dell'esperienza completa regalata dalla moto.

I dB killer staccabili sono specificatamente progettati per le marmitte posteriori, per dare alla moto un doppio carattere e offrire al centauro la scelta tra due colonne sonore per il suo mezzo.

Con i dB killer in uso, lo scarico è adatto all'uso quotidiano ma, se sono staccati, il rombo aumenta, rendendo la moto pronta per le occasioni speciali.


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