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Cattivo odore dallo scarico auto diesel

Posted on Author Dulabar Posted in Musica

Il fumo dallo scarico dell'auto è abbastanza normale. se si tratti di un motore a benzina a quattro tempi, un motore a diesel oppure un motore di tipo Wankel. Tutto l'odore di gasolio allo scarico comincia con l'intasamento del collettore di aspirazione. male in contemporanea era iniziato il cattivo odore allo scarico. tipo i vecchi motori diesel, anche a me sulla la puzza allo scarico dopo (​alla tacchetta prima della metà) l'auto ha ricominciato a fare puzza. Puzza tremenda dallo scarico a motore freddo. li vai a togliere, migliorando anche la combustione e sta puzza che fanno ste auto diesel. zirvehit.info › › AUDI › A3 › 8P/8PA ( ->).

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Per rimuoverlo è, dunque, necessario controllare ogni parte della macchina, al fine di individuare la fonte. Molto spesso, in presenza di un odore sgradevole, anziché fare le opportune verifiche, ci limitiamo invece a una pulizia sommaria, dimenticando anche di svuotare i portacenere! In questo modo il cattivo odore tenderà a farsi sempre più pungente, costringendoci ad utilizzare deodoranti per auto via via più penetranti.

In realtà, per evitare questo, è sufficiente controllare con cura la propria auto al fine di individuare la fonte del cattivo odore e rimuoverla, utilizzando i prodotti adatti. Se, invece, il cattivo odore fosse dovuto alla presenza di muffa, andrà utilizzato prima un prodotto antimuffa, oppure una soluzione di acqua e candeggina, ricordando alla fine di areare bene.

Io possiedo un camper del '96 'usatissimo' e ha il problema che dal tubo di scappamento a motore acceso esce una certa puzzetta.

Mi sento in alcuni casi un po' a disagio quando per esempio devo fare manovra per mettermi vicino ad altri camper, o quando , come mi è successo anno scorso in estate vicino Aosta che una signora in un'area di sosta al mio passaggio ha fatto con le mani il gesto davanti al naso a dire senti che puzza anche se li per li sarei sceso a dirgliene 4, ma poi ho pensato che comunque aveva le sue ragioni!

Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

Il fumo invece non ne fa affatto se non appena acceso soprattutto dopo un po' che è stato fermo. Lo hai definito usatissimo.

Sul solo mercato italiano nell'arco dei primi 5 mesi dell'anno in corso sono state immatricolate Falso allarme? Gli ultimi diesel sono puliti Il fatto è apparentemente allarmante, ma leggendo bene nel comunicato dello IARC un ente internazionale di ricerca sul cancro , si scopre che i motori che hanno dato origine a questo studio — iniziato molti anni fa - sono propulsori americani datati, utilizzati nelle miniere e in altri ambienti di lavoro ove i lavoratori esposti hanno respirato per molto tempo i gas di scarico.

Certamente i motori non erano di tipo common-rail e il gasolio non ti tipo europeo.

Quindi la ricerca non tiene conto delle profonde evoluzioni tecnologiche che i diesel e il loro combustibile hanno subito negli ultimi 10 anni. Le moderne tecnologie sono state sviluppate proprio per rispondere a quelle preoccupazioni. E le ultime tecnologie diesel sono veramente molto pulite.

Oggi siamo scesi a meno di 50 microgrammi al metro cubo e oltre metà delle auto circolanti sono a gasolio. Quanto allo studio americano, nulla da obiettare se non il fatto che riguarda epoca, ambienti e propulsori ormai passati. E non dice nulla su analoghi pericoli dei motori a benzina.

Escludere dalle conclusioni i motori a benzina non appare obbiettivo e corretto, ma sembra influenzato da logiche protezionistiche.


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